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近日，在2022年广州车展上，腾势汽车正式带来的腾势D9纯电动版的实车，这也应该是该车首次与广大消费者见面。

在外观方面，分辨纯电动版和插电混动版最鲜明的元素肯定是前格栅造型，正如此前的申报信息和官图中一样，新车采用了直瀑式的纵向镀铬条幅，填充了倒梯形大嘴，取代了此前的鳞片式，同时由于纯电动车型的身份，新车也不需要在鳞片之后有额外的挖空中网，最终只有扁平的梯形下格栅承担了散热和进气任务，同时前保险杠部分前护板细节也有着细微的调整，与上方的修改形成对应。而左右两侧雾灯区域犀利的进气道装饰及上方复杂的大灯组引出的纵向日行灯带等元素都没有大的修改，兼顾了运动感和科技感。

在车身侧面，新车当然不会有大的变化，依旧采用了腾势D9标志性的线条，在同类型MPV中算的上腰线较为复杂，相对运动的款式，由上到下三条银色装饰条的细节也没有学习。而后翼子板处的开口依旧是左侧右侧都有，只是从充电和加油变为了快充慢充。而车尾部分新车也有着与插电混动版本相同的设计，贯穿式的尾灯显示出不俗的科技感以及浓烈的中国风气息，车顶扰流板尺寸巨大，后保险杠部分还有着贯穿式的银色装饰条，与上方的元素形成对应。

在内饰部分，由于只是新动动力版本，当然不会与插电混动版本有明显的区别，依旧采用了悬浮式液晶屏配嵌入式大尺寸液晶保盘组成的双大屏系统，而HUD抬头显示，精致的水晶式电子档杆，两幅方向盘等细节也没有缺席，加上随处可见的大面积亮黑色木纹和皮革装饰工艺点缀，显示出比比亚迪品牌更强的豪华感，符合腾势品牌的定位。而舒适宽大的座椅，坚持拥有开阔的中央通道可自由进出的第二排双独立座椅，位于内侧扶手的触摸式控制屏幕，及真的可以舒服坐人的宽大舒适第三排三座布局也都没有缺席，兼顾了各方面的体验和要求。